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소식

미래의 위험에 대응하기 위한 전환 및 업그레이드

새로운 역사적 지점에 서서 철강산업도 새로운 발전 상황에 직면해 있습니다. 2019년 중국 철강산업은 많은 어려움에 직면할 것이다. 첫째, 외부환경이 심대한 변화를 겪고 있다. 세계경제는 더욱 다양화되고 있으며, 국제무역상황은 더욱 복잡해지고 있습니다. 무역마찰의 영향이 점점 더 노출되고 있습니다. 이러한 변화는 올해 중공형강에 대한 대내외 수요에 대한 불확실성을 더욱 증가시킬 것입니다. 둘째, 공급측면 개혁의 한계추진효과가 약화된다. 또한, 고품질 내생발전 개발을 강화해야 합니다. 혁신, 연구개발에 대한 투자 등 철강산업에 영향을 미치는 문제가 있습니다.

중공 부분

도전이 그 다음 우선순위입니다. 중국공산당 제19차 전국대표대회에서는 중국이 현재 변혁의 관건적인 시기에 처해 있다고 지적했습니다. 강관업체들은 성장 모멘텀을 파악하고 공급측면의 구조개혁과 공급질 개선에 주력해야 한다. 따라서 강관 산업의 변화와 업그레이드는 중요한 방법입니다. 정부와 강관 공급업체는 지능형 제조의 새로운 모델을 점진적으로 탐색하고 개발할 것입니다. 철강산업의 녹색발전 수준을 높이고 지속가능한 발전을 달성하겠습니다.

첫째, 인수합병은 미래 업무의 초점으로 남아 있습니다. 이는 철강 산업이 고품질 개발과 규모 이익을 실현할 수 있는 유일한 방법입니다. '13차 5개년 계획' 기간인 2016년 초 산업정보부는 강관산업 합병 및 재편 계획을 발표했다. 현재 일부 성에서는 하남성, 장쑤성 등 파이프 산업 발전 계획 목표를 발표했다. 정부는 아연도금강관 공급측면 개혁을 계속 심화할 예정이다.

또한 복잡한 국제정세에 직면해 중국 철강산업은 '퇴출'에 속도를 내야 한다. '일대일로' 건설은 일대일로 연선 국가의 인프라 건설 발전을 견인하고 국제 철강 수요를 견인할 뿐만 아니라 중국 철강산업의 새로운 시장을 개척할 수 있다. 그러므로 건설기회를 확고히 잡아야 한다. 최근 몇 년 동안 중국은 고속철도, 원자력, 해운, 해양 엔지니어링 분야에서 일대일로를 따라 여러 국가와 협력을 달성했습니다. 이는 중국 철강 산업의 변혁을 가속화하고 개선할 수 있는 중요한 기회입니다. 국제 철강산업 체인의 현황. 이를 위해 철강산업과 중공형강 제조업체는 철강수출 무역액을 제고하고, 글로벌 산업체인을 구축하며, 국내외 시장과 자원 활용 능력을 향상시켜야 한다.

 

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게시 시간: 2019년 9월 23일
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